Am 15. November 2023 statteten Torsten Schmidt, Leiter des Geschäftsbereichs Fahrzeuglackierung der Bundesfachgruppe Fahrzeuglackierer (BFL), und Michael Huhn, Senior Referent im Geschäftsbereich Technik und Daten der BFL, dem Lackierfachbetrieb der Firma Wollmann in Losheim am See einen Besuch ab. Das Ziel dieses Besuchs war es, das „airmatic-System“, ein Gerät zur Zerstäubungsoptimierung der Firma Ensutec, im täglichen Betrieb zu begutachten.
Seit 1994 prägt Alexander Wollmann, Inhaber der Firma Wollmann und Vorstandsmitglied sowie Landesfachgruppenvorsitzender der BFL, die Fahrzeuglackierer-Branche. Er ist zuständig für die Fachbereiche Technik, Werkstoff und Umwelt, und darüber hinaus Stellvertretender Landesinnungsmeister im Saarland. Als Gründer der Autolackiererei Wollmann hat er das Unternehmen zu einem führenden Autolackierfachbetrieb mit modernster Technik auf einer Betriebsfläche von 4.000 m² entwickelt.
Das 14-köpfige Team der Autolackiererei Wollmann, bestehend aus qualifizierten Fachkräften sowie drei Auszubildenden zum Fahrzeuglackierer, wird von Diana und Alexander Wollmann sowie ihrem Sohn Mirco in der ersten Generation geführt. Ihr Erfolgsgeheimnis liegt in der nachhaltigen Verpflichtung, erstklassige Lösungen für Unfallreparaturen, Privat- und Großkunden, Leasingflotten und Industriepartner anzubieten. Dies zeigt sich in ihrem Engagement für hochpräzise Lackierungen und individuellem Fahrzeugdesign.
Um einen weiteren Schritt in Richtung Nachhaltigkeit und Qualität zu gehen, lud Alexander Wollmann die Firma Ensutec Products GmbH zu einem Langzeittest des „airmatic-Systems“ in seinen Lackierfachbetrieb ein. Im Rahmen dieses Tests wurde eine seiner Lackierkabinen mit der „airmatic“-Technologie ausgestattet.
Der Hersteller verspricht eine Optimierung der Partikelverteilung sowie eine bessere Vernetzung des Lackes auf der Oberfläche. Eine kontinuierliche Druckluftklimatisierung soll für eine stabile Temperatur und Luftfeuchtigkeit der Zerstäuberluft sorgen. Kernstück der Anlage ist eine speziell entwickelte Hochspannungseinheit (EMP-Einheit), die die Zerstäuberluft durch ein neutrales elektrisches Feld leitet. Dadurch soll eine hohe Oberflächenqualität sowie eine konstante Zerstäubung bei reduziertem Overspray des Lackstrahls erreicht werden.
Nach den ersten Lackierdurchgängen an verschiedenen Fahrzeugen und Bauteilen, fielen der reduzierte Overspray und das weitgehende Fehlen von Staubeinschlüssen bei hoher Oberflächenqualität positiv auf.
Abschließend bleibt festzuhalten, dass die vorläufigen Ergebnisse vielversprechend sind, jedoch eine kontinuierliche Überwachung und Evaluierung im realen Werkstattalltag erforderlich ist, um eine endgültige Bewertung vornehmen zu können.