Wechsel des Kotflügels mit Hindernissen

FRANKFURT/FRIEDBERG. Die IFL greift in der aktuellen Ausgabe ihrer TeMi Nr. 09/2023 erneut das Problem auf, dass unklare oder teilweise fehlende Angaben in den Reparaturunterlagen des Herstellers oder Importeurs zu unvollständigen Kalkulationen oder nicht fachgerechten Gutachten führen können. Beispiel: VW ID3 Wechsel des Kotflügels und was hier beachtet werden muss.

body car with no wheel on black background 3d perspective view

TeMi IFL e.V. Nr. 09/2023 - Aus-/Einbau Vorderkotflügel links/rechts nur in Verbindung mit Ausbau Tür links/rechts

Aus den Reparaturunterlagen des Herstellers geht in diesem Fall zunächst nicht hervor, dass zum Lösen der Kotflügelschrauben auch die Vordertür demontiert werden muss. Erst bei der eigentlichen Demontage des Schließteils wird im Leitfaden auf den notwendigen Aus- und Einbau der Vordertür hingewiesen, was einen nicht unerheblichen Mehraufwand bedeutet.

Für die eigentliche Erstellung eines vollständigen und damit fachgerechten Gutachtens hat dies zur Folge, dass hier verschiedene Zusatzarbeiten vom Anwender manuell im Kalkulationssystem ausgewählt werden müssen. Der Aus- und Einbau der Tür, wie in diesem Fallbeispiel, wird von den Kalkulationssystemen nicht automatisch berücksichtigt.

Für eine exakte und vor allem vollständige Kalkulation empfiehlt es sich daher, die Reparaturleitfäden genau zu studieren und gegebenenfalls um schadensbedingt notwendige Positionen zu ergänzen.

Ein Hinweis: Technische Mitteilungen der Interessengemeinschaft für Fahrzeugtechnik und Lackierung e.V. stehen den Mitgliedsbetrieben im Mitgliederportal jederzeit abrufbar zur Verfügung, unter:

Service ? Fahrzeuglackiererwissen ? TeMis IFL e.V.