In dieser überarbeiteten 74 Seiten umfassenden Broschüre informiert der Automobilhersteller BMW über die Vorgehensweise bei der Reparaturlackierung von Fahrzeugen mit Assistenzsystemen und Sensorik.
Die Broschüre erläutert den Einfluss von Lackierungen an Fahrzeugen auf die aktuellen Radar- und Sensorsysteme sowie die neue Reparatur-Vorgehensweise, um die erforderliche Qualität der Funktionen zu gewährleisten. Die umfassende Ausgabe beschreibt detailliert die Verwendung der verschiedenen Radarsensor-Generationen in den BMW-Fahrzeugbaureihen mit ihren jeweiligen Durchstrahlungsbereichen.
Was ist neu?
Gegenüber den vorangegangenen Ausgaben wurde das Dokument um die Palette der freigegebenen Fahrzeugfarben zur Nachlackierung erweitert (Pkt. 3.2.1- s. Seite 25-28) sowie neue BMW-Modellbaureihen (Pkt. 3.2.4) wurden ergänzt.
Hervorzuheben ist, dass die Stoßfängerverkleidungen mit darunter eingebauten Radarsensoren der Generation „SRR-40“ bis zu dreimal mit Basis- und Klarlacken in nahezu allen, derzeit angebotenen Serienfarbtönen lackiert werden können. (s. Seite 67 - Pkt. 3.3.)
(Quelle BMW AG)